#世界车中国造#

今年我国在第一季度汽车出口量已经超越日本，以技术著称的奇瑞17.89万辆的成绩稳居冠军宝座。从瑞虎3到瑞虎8的爆火，技术奇瑞在研发上投入上千亿。在当下众多品牌旗舰云集，奇瑞也顺势推出了集科技技术于一身的当家旗舰-瑞虎9

瑞虎9作为当家旗舰车型，不论是颜值、配置还是舒适度都堪称品牌担当，2.0T+爱信8AT，261马力，就是放在二三十万级车型当中，也堪称“天花板”，要啥有啥。

(相关资料图)

外观方面，直瀑式大进气格栅非常霸气，和中网连接的大灯十分修长，两者直接把正面视觉拉满。

侧面腰线从车头延伸到车位，可以看到新车使用了当下流行的隐藏式门把手，并且采用了一些镀铬装饰性的设计，气场十足很时尚大方科技感满满。

半悬浮式的车顶设计加上车门下方贯穿的黑色装饰条，高级感十足。

配备了CDC磁悬浮悬架的瑞虎9，4个电磁减震器加1个控制器，可以以毫秒级的水平，自适应调节电子阻尼，让车始终处于最佳驾乘状态。

瑞虎9长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。正面看十分宽大，侧面看又非常的修长，视觉冲击感特别强。而且小编觉得侧面特别像路虎的星脉车型，上下图对比你能分得清吗～

空间方面，瑞虎9有5座和7座可选，并且主驾座椅包括通风、加热、记忆、按摩功能，后排座椅还有独立的老板按键。

第二排坐垫很长，空间非常宽裕，它的还有座椅加热功能，并且还支持4/6放倒，能实现一个巨大的平台空间。

内饰方面使用了全新的设计布局，怀挡设计，皮质包裹的三辅式方向盘，双12.3英寸联屏加上AR-HUD抬头显示系统，并使用了高通骁龙8155的芯片，14个扬声器的SONY音响，车载香氛无线充电，无处不在彰显高档次豪华感。

动力方面提供了鲲鹏2.0T加麦格纳全新一代7DCT湿式双离合的两驱车型以及鲲鹏2.0T加8AT的四驱车型，最大功率192千瓦，最大扭矩达到400牛米，作为中型SUV百公里油耗仅7.5升，据说未来还有望推出混动车型。